משרד התחבורה בוחן עדכון שיטת המס על מערכות בטיחות לרכב

משרד התחבורה החל לבחון עדכונים של שיטת המיסוי המוטל על מערכות בטיחות לרכב, כך נודע ל"כלכליסט". המטרה היא לבצע עדכון של שיטת המיסוי הקיימת כיום על אביזרי בטיחות לרכב, שאמור להיכנס לתוקף בתחילת 2016. במהלך השבועות האחרונים פנו נציגי משרד התחבורה למספר יצרני רכב, כדי לקבל מידע על חידושים בתחום הבטיחות, כדי לעדכן את שיטת המיסוי המוטל על אביזרי בטיחות בתחילת שנת 2016.

ביולי 2013 אישר שר האוצר דאז יאיר לפיד רפורמה חדשה, שבמסגתה מוענק זיכוי ממס קנייה לרכבים שבהם מותקנות מערכות בטיחות מתקדמות. מדובר במהלך שבוצע בשיתוף משרד התחבורה ורשות המיסים, שבמסגרתו ייקבע ניקוד למערכות הבטיחות השונות. 

שיטת הניקוד תקפה רק לגבי רכבים בהם שש כריות אוויר, או יותר. השיטה מעניקה 2 נקודות זכות לרכבים אשר מצוידים במערכת המתריעה כאשר המכונית סוטה מנתיב הנסיעה. מצלמת רוורס מעניקה חצי נקודת זכות וכרית אוויר נוספת (כלומר, רכבים בהם מותקנות 7 כריות) מזכה בנקודה

הזיכוי נע בין 500 שקל לנקודת זיכוי אחת עד ל-2,250 שקל לרכב ברמת ניקוד 8.

לפני שלושה חודשים יזמו משרד התחבורה ורשות המיסים עדכון של נוסחת החישוב: במסגרת העדכון בוטל הניקוד הבטיחותי שניתן למערכת עזר לבלם (המגבירה את עוצמת פעילות משאבת הבלם בבלימת חירום) ולמערכת חיישני התראה בפני ירידה בלחץ האוויר. בנוסף, ניתן זיכוי של חצי נקודה למערכת השליטה באורות גבוהים (המונעת סינוור) ונקודה נוספת לרכבים המצוידים במערכת בלימת חירום אוטומטית (מערכת שמסוגלת לבלום את הרכב באופן עצמאי ללא התערבות נהג, במקרים של קרבה יתרה לרכב שמלפנים).

במשרד התחבורה אישרו את הדברים.